동북아 물류허브 전략
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작성일 22-10-08 20:40
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동북아 물류허브 전략
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동북아물류허브전략
Ⅰ. 서 론
ꋎ 물류의 중요성
Ⅱ. 본 론
ꋎ 우리나라의 물류의 현재상황과 政府의 전반적인 계획과정
ꋏ 외국 기업 허브 건설
ꋐ 동북아 중심국가 건설을 위한 글로벌 IT기업유치
ꋑ 우리나가가 동북아 허브로서의 자리매김할 거점
ꋒ 동북아 물류 중심 추진 로드맵
ꋓ 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력
ꋔ 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급
ꋕ e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나
Ⅲ.결 론
우리나라는 지정학적 요건과 인적 요건, 그리고 잘 발달된 통신기술과 인프라 등 물류산업의 발달에 필요한 기본적인 環境(환경)이 잘 마련돼 있다아 특히 숙련된 물류인력, 세계 선두권의 IT기술, 잘 발달된 네트워크 등은 한국이 동북아 물류 중심 국가로 도약하는데 든든한 밑거름이 되고 있다아
우리나라가 동북아 허브로서 자리매김하는데 물류가 중심적인 역할을 할 것으로 기대하는 이유도 이 때문일것이다 현재 해운 부문에서 우리나라는 선박보유량 기준으로 세계 8위의 역량을 보유하고 있으며, 국가별 컨테이너 처리량에 있어서는 중국(China), 미국 등에 이어 세계 6위를 기록중이다.
레포트/인문사회
다.
그러나 동북아 물류의 정보거점으로 성장하기 위해서는 고도의 통합화된 정보관리시스템 구축과 정보망간의 연계 강화, 대형업체와 중소업체간 정보화격차 해소 등 각 부문별 문제…(To be continued )
우리나라의 물류의 현재상황과 政府(정부)의 전반적인 계획과정을 알아보고 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력에 관해 연구한 자료입니다. 항만 부문에서는 부산항이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위의 실적을 기록하는 등 동북아 중심 항만으로 나아가는데 손색이 없다.
우리나라의 물류의 현재상황과 정부의 전반적인 계획과정을 알아보고 동북아시대를 이끌어 가기 위한 한 중 일 3국협력에 관해 연구한 자료입니다.
